Smontaggio mozzo posteriore

In risposta al messaggio di capitan harlock del 08/02/2017 alle 14:14:32

Salve a tutti, dovendo sostituire i freni posteriori del mio iveco daily del '98 mi sono messo a smontare ruote e pinze dei freni. fino a qui tutto bene. dopo mi sono reso conto che devo smontare anche il mozzo per sostituire

le ganasce. Arrivato ad allentare i dadi che fermano il mozzo mi sono chiesto in che senso devo far girare il dado? nello stesso senso sx e dx oppure il sx in un senso ed il dx nell'altro senso? non volendo imbarcarmi in una faticaccia chiedo consiglio a voi. attendo risposte grazie

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.ma non e' sufficiente smontare.estrarre la campana .tamburo..dei freni ?

In risposta al messaggio di capitan harlock del 08/02/2017 alle 14:14:32

Salve a tutti, dovendo sostituire i freni posteriori del mio iveco daily del '98 mi sono messo a smontare ruote e pinze dei freni. fino a qui tutto bene. dopo mi sono reso conto che devo smontare anche il mozzo per sostituire

le ganasce. Arrivato ad allentare i dadi che fermano il mozzo mi sono chiesto in che senso devo far girare il dado? nello stesso senso sx e dx oppure il sx in un senso ed il dx nell'altro senso? non volendo imbarcarmi in una faticaccia chiedo consiglio a voi. attendo risposte grazie

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Ciao.per sostituire le ganasce del freno a mano  devi smontare il mozzo . che nello specifico richiede di una chiave a bussola poligonale mi sembra da 80 mm.
un consiglio portalo in un centro iveco, perche se non  sei del mestiere rischi di fare dei danni.

Mauro  (ex meccanico iveco)

Accertati piuttosto che non abbia i cuscinetti conici, perché se cosi' fosse si allenta tranquillamente anche senza pistola, ma nel rimontarli hanno un tiraggio preciso, che sanno in iveco e serve la dimamometrica
Adelmo

allora , per primo devi togliere il semiasse per accedere al dado o ghiera con bussola da 65 poligonale, visto che la pinza freni e stata tolta, una volta tolta la ghiera che è destrosa puoi sfilare il mozzo e  sostituire le ganasce del freno a mano.controlla se nell'interno del disco non ci sia tracce di olio perchè altrimenti devi sostituire il cuscinetto.il serraggio della ghiera dovrebbe essere di 50/55 kg.

buon lavoro Mauro
p.s.devi togliere anche il supporto della pinza freni i due bulloni sono destri

I cuscinetti sono conici di dadi da 65 c'è ne dovrebbero essere 2 , quando le rimonti, con la prima devi registrare il cuscinetto, mentre con la seconda devi serrare il tutto..Paolo

In risposta al messaggio di paolo 61 del 08/02/2017 alle 21:35:52

I cuscinetti sono conici di dadi da 65 c'è ne dovrebbero essere 2 , quando le rimonti, con la prima devi registrare il cuscinetto, mentre con la seconda devi serrare il tutto..Paolo

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Ciao Paolo.quelli che dici tu sono della vecchia serie con freno post a tamburo.il modello con freni a disco post uscito nel 96.

Mauro

i cuscimetti meglio cambiarli subito ,e noto che dopo un po' di km trasudano e cambia anche il disco e' importante 
 

Per convenzione, quando si dice "destrorso" si intende che si avvita girando verso destra, pertanto per svitare si gira verso sx.
Federico