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Camperframax
Camperframax
30/06/2017 72
Inserito il 24/10/2017 alle: 10:42:46
Salve, devo smontare il volante per rizzarlo di una tacca a sinistra, che sta messo un pò a destra con le ruote dritte. Ho smontato il clacson ma ci ho trovato al centro un grosso bullone con un fermo a forma di "polipo" che non ho capito come si deve fare per svitarlo ... qualcuno sa come si deve procedere? 
Tequi
Tequi
-
Inserito il 24/10/2017 alle: 11:16:02
In risposta al messaggio di Camperframax del 24/10/2017 alle 10:42:46

Salve, devo smontare il volante per rizzarlo di una tacca a sinistra, che sta messo un pò a destra con le ruote dritte. Ho smontato il clacson ma ci ho trovato al centro un grosso bullone con un fermo a forma di polipo che non ho capito come si deve fare per svitarlo ... qualcuno sa come si deve procedere? 
Devi semplicemente svitarlo con tutto il polipo.. prendi la bussola di dimensioni corrette e vai. wink
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 24/10/2017 alle: 11:25:17
Bello il..."polipo" ! laugh
Si deve svitare il dado, non il sistema di fermo wink
Poi, per estrarlo dal cono e dal millerighe...speriamo Ti venga incontro !
Altrimenti ci sono sistemi diversi per riuscirci (fra cui l'estrai volanti apposito! )

Segna il punto prima di estrarlo wink


Ciao
Gianfranco
Armando....Ciao ! ****Molta gente si monta la testa....ma se la monta male, senza leggere le istruzioni !****
nazcat
nazcat
22/03/2007 122
Inserito il 24/10/2017 alle: 12:36:34
In risposta al messaggio di Camperframax del 24/10/2017 alle 10:42:46

Salve, devo smontare il volante per rizzarlo di una tacca a sinistra, che sta messo un pò a destra con le ruote dritte. Ho smontato il clacson ma ci ho trovato al centro un grosso bullone con un fermo a forma di polipo che non ho capito come si deve fare per svitarlo ... qualcuno sa come si deve procedere? 
almeno sul mio (del 2006 con airbag)nn puoi muoverlo da lì una traccia è più larga il punto è fisso...saluti tiziano
impiegatodelvolante
impiegatodelvolante
rating

14/01/2010 14783
Inserito il 24/10/2017 alle: 13:52:02
In risposta al messaggio di Camperframax del 24/10/2017 alle 10:42:46

Salve, devo smontare il volante per rizzarlo di una tacca a sinistra, che sta messo un pò a destra con le ruote dritte. Ho smontato il clacson ma ci ho trovato al centro un grosso bullone con un fermo a forma di polipo che non ho capito come si deve fare per svitarlo ... qualcuno sa come si deve procedere? 
di solito non si agisce sul volante( che è stato messo bene dalla casa) ma sui braccetti dello sterzo, io ti consiglio di andare da un bravo gommista . meglio se anche di camion
Silvio
Camperframax
Camperframax
30/06/2017 72
Inserito il 24/10/2017 alle: 15:17:18
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 24/10/2017 alle 13:52:02

di solito non si agisce sul volante( che è stato messo bene dalla casa) ma sui braccetti dello sterzo, io ti consiglio di andare da un bravo gommista . meglio se anche di camion
Intendi dire sui braccetti delle ruote quelli che il gommista agisce quando fa la convervenza? Non credo che il problema sta nelle ruote perchè il veicolo va dritto e il volante è un pò a destra
RobVision
RobVision
22/06/2016 1614
Inserito il 24/10/2017 alle: 15:29:04
In risposta al messaggio di Camperframax del 24/10/2017 alle 15:17:18

Intendi dire sui braccetti delle ruote quelli che il gommista agisce quando fa la convervenza? Non credo che il problema sta nelle ruote perchè il veicolo va dritto e il volante è un pò a destra
Salve, forse non ha compreso al meglio ciò che suggeriva "impiegato": il concetto di andare dritto è relativo, ha notato che quando fanno la convergenza mettono un blocco al volante dopo la regolazione al centro dello stesso? Quello accade perchè poi allineano le ruote alla posizione del volante agendo sui bacetti di sterzo, regolando i giusti angoli.

Bene, nel suo caso meglio fare questa operazione che asportare il volante e riposizionarsi, sempre sia possibile causa blocco..
- Roberto -
impiegatodelvolante
impiegatodelvolante
rating

14/01/2010 14783
Inserito il 24/10/2017 alle: 15:50:36
e non è nemmeno detto che il problema sia  all'anteriore, potrebbe essere storto l'assale posteriorewink

ripeto, fallo vedere da un buon gommista che tratta mezzi pesanti
Silvio
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