Sorpassi con il camper

Sicuramente ti devi abituare a un mezzo molto diverso da un auto, ha volte anche sottodimensionato rispetto alla meccanica che monta ma sicuramente migliorabile Davide

hai la trazione anteriore? credo che con trazione posteriore e, naturalmente, ruote gemellate è diverso. [:)]

Ciao, tieni presente che ogni mezzo produce quando si viaggia uno spostamento della massa dell'aria che ci circonda, e quindi più il mezzo è grande e sopratutto alto e più noterai questo inconveniente. Chi guida autobus o mezzi pesanti è quindi abituato a questo, l'unico modo per rendere meno accentuato e fastidioso inconveniente è "allargarsi" quando stai sorpassando un mezzo pesante e dare ulteriore gas quando sei già a metà circa del mezzo che stai sorpassando o quando vieni sorpassato. Se hai installato anche le sospensioni ad aria e viaggi frequentemente in autostrada è bene che le tieni ad una pressione più alta rispetto a quando viaggi in strade provinciali sempre comnque rientrando nei valori "tollerati" dalle sospensioni stesse. Io essendo abituato per lavoro a condurre anche mezzi di notevoli dimensioni in autostrada questo inconveniente non lo notai quando acquistai il camper, in quanto ero già abituato,( ho invece notato un notevole aumento in modo alquanto esponenziale dello "schiaffo laterale" viaggiando a velocità ben superiori ai 100 Km/h) di certo non è come guidare un'autovettura. Un cordiale saluto, Silvano.

ti devi abituare a un mezzo molto diverso da un auto, sicuramente hai un mansardato con trazione anteriore ed normale anche quando ti sorpassano mezzi grossi o altri camper senti il vuoto d'aria comunque la cosa si puo migliorare saluti Anty

quote:Originally posted by kaitaro
Nella settimana appena trascorsa ho utilizzato per la prima volta il camper in autostrada e mi sono accorto di quanto, anche a velocità non eccessive di 100/110 km/h, alla fine di un sorpasso sui camion il camper tenda a oscillare e ad essere "risucchiato" dalla corsia di destra..succede anche a voi? Non riuscivo a capire se era una sensazione o altro, ma anche la mia ragazza notava la cosa quindi penso fosse abbastanza vera, ed è successo sempre su tutti i sorpassi di mezzi di grandi dimensioni. Cosa ne pensate? Devo solo abituarmi a guidare un mezzo diverso dall'auto? Andre >

> Il comportamento che hai rilevato è normale, ma risolvibile. Io l'ho risolto sostituendo gli ammortizzatori, guarda il sito www.ammortizzatorioma.it ciao, Corrado (BG)

Ciao, con un semintegrale non dovresti sentire il famoso schiaffo laterale, ma si avverte lo stesso il fastidio provocato dalle turbolenze di mezzi pesanti che ti precedono. io avevo un mansardato ed avevo problemi sia con il vento forte che con gli autobus, quando ne vedevo uno dallo specchietto, mi spostavo sulla sinistra e procedevo con le ruote sx sopra la striscia della mezzeria, quando vedevo l'autobus iniziare il sorpasso mi spostavo completamente a dx mettendo più spazio possibile tra i due mezzi evitando lo schiaffo. oggi ho un semintegrale e le cose sono migliorate moltissimo, ma in autostrada continuo a fare questa monovra, senza esagerare naturalmente, a volte avere 1/2 metro di più fa la differenza. [:)] bye [:)] Maurizio

se il tuo ducato ha la carreggiata posteriore allargata non dovresti avere grossi prolemi. Io passando dal ford gemellato al ducato extended (sempre con mansardati simili per dimensioni) ho trovato un miglioramento enorme della stabilità. appena arrivo ai 40.000 cambio gli ammortizzatori e ne metto un paio tarati appositamente per camper cosi miglioro ancora un pochino. ciao nè roberto

quote:Originally posted by kaitaro

quote:Originally posted by cortes.roma Il comportamento che hai rilevato è normale, ma risolvibile. Io l'ho risolto sostituendo gli ammortizzatori, guarda il sito www.ammortizzatorioma.it >

> E quanto costa sostituirli? Comunque ho un semintegrale trazione anteriore su ducato

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> circa 1000 euro su semintegrale Mercedes ciao, Corrado