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Sostituzione olio richiesta pareri

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gilda 08
gilda 08
16/02/2008 419
Inserito il 06/08/2011 alle: 11:01:01
Stiamo apprestandoci all'annuale cambio olio camper nuovo ducato 130 da tre anni fatto con prodotti originali. Abbiamo da poco avuto l'opportunità di acquistare un olio 100% sintetico in offerta presso un famoso centro commerciale per il cambio olio auto. Dando un'occhiata alle caratteristiche API SL/CF e ACEA A3/B4 sembrerebbe adatto alle caratteristiche minime indicate sul libretto manutenzione ( ACEA B4) ma il nostro dubbio e sulla sigla SL che indica un utilizzo per motori più anziani ante 2004. Chi può darci una adeguata risposta in merito, visto che ci sarebbe una notevole differenza di prezzo tra l'olio tra i due prodotti, ma non vorremmo utilizzare un prodotto non adatto[?] So che si era già parlato dell'argomento ma non mi sembra che si era discusso di quanto sopra. Ringrazio in anticipo aspettando vostre cortesi risposte.[:D]
gilda 08
gilda 08
16/02/2008 419
Inserito il 06/08/2011 alle: 16:03:36
Tutti in ferie eh ?[:)] Vedo che nessuno ha problemi di tagliando oggi[:D][:D] Beati voi Buone vacanze a tutti.
masivo
masivo
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24/08/2008 8704
Inserito il 06/08/2011 alle: 17:12:58
Magari se dici la marca, la gradazione e tutte le specifiche...
gilda 08
gilda 08
16/02/2008 419
Inserito il 06/08/2011 alle: 18:58:06
Per Masivo .... la marca è ***oil sint 100% SAE 5w 40-API SL/CF - ACEA A3/B4 - MB 229.3 - VW 522.00 - E 505. Io ho sempre usato quello della casa ****nia sae 5w 40. Grazie, e b.km.
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 06/08/2011 alle: 19:16:01
quote:Risposta al messaggio di gilda 08 inserito in data 06/08/2011  18:58:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> http://www.castrol.com/castrol/... http://www.castrol.com/castrol/... http://88.34.255.6/SCHEDE%20TECNICHE/SCHEDE%20TECNICHE%20FORD%20MOTORCRAFT/SCHEDA%20TECNICA%20FORD%20FORMULA%20SSD%205W40.pdf Tanto per dirne alcuni... [;)] Ciao Gianfranco
gilda 08
gilda 08
16/02/2008 419
Inserito il 06/08/2011 alle: 20:15:47
Grazie speedy3 per i consigli...e che noi avendo già acquistato l'olio volevamo sapere se è OK visto che è API SL e non API SM ?
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 06/08/2011 alle: 22:12:52
quote:Risposta al messaggio di gilda 08 inserito in data 06/08/2011  20:15:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Eh Beh, se mi chiedi di aiutarti, a chidere le porte della stalla DOPO che le Vacche...sono scappate...[:(][:(][:(][:(][:(][:(] NON preoccuparti, al di là della marca, che potrebbe SOLO essere un'aggravante, per quanto riguarda le caratteristiche...Sicuramente, NON sei salito/a di qualità, comunaque sia, olio è olio, l'importante è che ci sia... la durata del motore, dipende da Molti fattori, compresa la qualità , oltre che la quantità, dell'olio, perciò, se negli ultimi 3 anni, hai fatto Tagliandi con X tipo di olio, significa che, li fai ogni anno, e se per quest'anno, hai deciso di puntare su un Lubrificante...un pò inferiore, eh beh, vabbè, vorrà dire che , al prossimo cambio...recupererai, dandogli qualcosa di Qualità...Superiore...[;)][;)][;)][;)] Termino, con una punta di Polemica, dicendo (e NON avertene a male ma...) Spero che...questo Grande Guadagno, Vi permetta di impiegarlo in modo così Conveniente, impiegando il Camper, Tante e Tante volte...con il Solo risparmio sul Lubrificante...[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] è una paranoia, ma se fai il conto, non sò se ne vale la pena, il guasto è comunque e sempre in agguato, e la riparazione...Costa, non sò se conviene rischiare di aumentarne...la Casualità [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] Comunque, NON preoccupateVi più di tanto, cosa fatta capo ha[;)][;)][;)] [;)] Ciao Gianfranco
masivo
masivo
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24/08/2008 8704
Inserito il 06/08/2011 alle: 23:41:40
X gilda o8 Se sul libretto uso-manutenzione, la specifica API è solo CF allora l'olio va bene, se invece la specifica è API SM/CF, allora quell'olio è inferiore, poi se è un sintetico 5w40 per diesel problemi non dovrebbero esserci. Magari se non fai molti km annui meglio un olio di qualità sostituito ogni 2 anni, oppure puoi trovare olii buoni a prezzi interessanti nei ricambi auto. Ivo
gilda 08
gilda 08
16/02/2008 419
Inserito il 07/08/2011 alle: 00:02:00
Premesso, che non abbiamo ancora sostituito l'olio per problemi meteo... e anche perchè volevamo capirne un po' di più, possiamo quindi ancora optare per un altro tipo. Il problema era capire se era sufficiente utilizzare un olio che avesse come unica caratteristica quella richiesta sul libretto manutenzione: ACEA B4 (ed in questo caso il ***oil ha questi requisiti) o bisognava anche verificare che fosse rispettata anche l' API SM/CFid="red"> (ed in questo caso il ***oil rispetta l'API SL/CF).id="red"> Ricordo che l'olio consigliato sul libretto manutenzione di cui abbiamo ancora qualche latta in giro riporta queste caratteristiche:SAE 5W-40, ACEA B3/B4, API CFid="red">, FIAT 9.55535-N2 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F515.D06, MB 229.3, VW 505.00, VW 502.00, GM-LL-B-025. Qual' è la differenza fra i due[?][:D][:D][:I] Saluti, Gilda.
gilda 08
gilda 08
16/02/2008 419
Inserito il 07/08/2011 alle: 00:04:42
Nadie! come già detto prima specifica solo ACEA B4...[;)]
quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 06/08/2011  23:41:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
masivo
masivo
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24/08/2008 8704
Inserito il 07/08/2011 alle: 00:11:48
Se sul libretto hai solo ACEA B4, mettilo senza problemi, non guardare le specifiche dell'olio che mettevi prima poichè è superiore alle specifiche necessarie, poi chiaro che se per prudenza si mettono olii migliori questo non guasta.
masivo
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24/08/2008 8704
Inserito il 07/08/2011 alle: 00:21:59
Non capisco da dove viene fuori la specifica API SM/CF. se non c'è sul libretto e non c'è sull'olio che mettevi...[?]
gilda 08
gilda 08
16/02/2008 419
Inserito il 07/08/2011 alle: 10:46:33
quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 07/08/2011  00:21:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Come dicevo sul ***oil viene indicata la specifica API SL/CF e andando a leggere qui: http://motorcycleinfo.calsci.co... sembrerebbe che per i motori recenti sia meglio un olio che riporti: API SM/SC...sull'olio consigliato sul libretto usato da noi per l'ultimo cambio effettuato nel 2010 ****NIA nella specifica API viene indicata unicamente la sigla CF...mah[?]
gilda 08
gilda 08
16/02/2008 419
Inserito il 07/08/2011 alle: 10:54:00
Traduzione: SM:Per tutti i motori automobilistici attualmente in uso. Introdotto 30 novembre 2004. Gli oli SM sono progettati per fornire una maggiore resistenza all'ossidazione, con garanzia migliorata sui depositi, una migliore protezione contro l'usura, e una migliore prestazione a bassa temperatura per tutta la durata dell'olio. Alcuni oli SM possono soddisfare anche le più recenti specifiche ILSAC e / o ENERGY Risparmio. SL solo per motori 2004 o più anziani.
masivo
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24/08/2008 8704
Inserito il 07/08/2011 alle: 16:06:23
Come ho già detto, ci sono olii migliori di quelli che può richiedere un motore, ma se si rispettano le specifiche del libretto non si sbaglia, io ho il 2300jtd 110cv sul libretto mi dà: ACEA B4 e API CF queste sono le basi minimali e quell'olio andrebbe bene come và bene per tè, poi se ci mettiamo un olio migliore non c'è niente di male. Io il cambio lo faccio ogni 2 anni, con un olio discreto, ma dal basso costo: Api energy sint 5w40 - ACEA A3/B4 C3 - API SM/CF. (€ 7 litro) Nel dubbio se non hai fatto molti km lascia l'olio che c'è, intanto ti schiarisci le idee con altre info, poichè io non sono un esperto e sò quel che sò [:)] Saluti...Ivo
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 07/08/2011 alle: 16:46:31
quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 07/08/2011  16:06:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Credo tu abbia dato un'Ottima interpretazione del problema[:)] Francamente ho Simpatia per alcuni marchi di Olio, mentre, un pò di..riluttanza, nei confronti di altri..[B)][B)][B)] Perciò non stò qui ad esprimere opinioni in merito, solo faccio presente che, le case produttrici di Veicoli, NON possiedono raffinerie, quindi l'olio, venduto sotto Loro Marchio, NON è prodotto da loro, ma dai soliti...conosciuti, risulterà quindi che, Molto probabilmente, VW, Opel ecc ecc, avranno Mobil alle spalle, Ford Mazda ecc ecc, Castrol...e così via[;)][;)][;)] Trovate un buon olio, magari facendo un giro anche per le concessionarie di automobili chiedendo il prezzo e le caratteristiche dell'olio...potrebbero esserci Piacevoli Sorprese [;)][;)][;)][;)][;)][;)][;)] [;)] Ciao Gianfranco
gilda 08
gilda 08
16/02/2008 419
Inserito il 08/08/2011 alle: 22:27:39
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 07/08/2011  16:46:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Oggi facendo un po di giri tra autoaccessori famosi e non, l'unica sorpresa è quella di aver trovato in 2 casi su 6 oli sfusi della marca approvata da casa ducato a prezzi accessibili 10 euro/litro 7 litri 70 euro ( ma non ci siamo fidati proprio perchè sfusi) e inoltre olio di marca per noi sconosciuta R***oil 5w 40, con caratteristiche idonee, in offerta a 38 euro/ ogni tanica di 5 litri per cui per ovvie ragioni bisogna acquistarne 2 taniche al costo di 76 euro. Per acquistare l'olio (consigliato sul libretto) rispetto all'anno scorso si spendono circa 3 euro in più al litro ( 7 x 14 euro)per un totale di 98 euro[B)]
gilda 08
gilda 08
16/02/2008 419
Inserito il 08/08/2011 alle: 22:35:10
Non vi nego che a malincuore abbiamo scelto quello consigliato [:I] ma mi piacerebbe sentire quali sono le esperienze in merito da chi ha la nostra stessa motorizzazione[:)]
masivo
masivo
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24/08/2008 8704
Inserito il 09/08/2011 alle: 14:56:23
quote:Risposta al messaggio di gilda 08 inserito in data 08/08/2011  22:35:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Certo che non avete le mezze misure [:)] Da 70 a 98 qualcosa si risparmiava, l' olio sfuso è quello che mettono le officine autorizzate nei tagliandi regolari.
marcoalderotti
marcoalderotti
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01/10/2006 8481
Inserito il 09/08/2011 alle: 22:11:02
Vi fate un sacco di scrupoli con l'olio... Ho avuto due macchine una 220.000 km e l'altre un berlingo ancora viaggiante con 270.000 km Tutte e due alimentate con l'olio di marca ****** ( semplicemente assurdo che vengano cancellati i nomi...) a 4 euro al k nei centri commerciali. Mai avuto problemi.... lasciate stare i nomi i sintetici e le folli gradazioni.... troppa esasperazione,mica siamo in formula uno !!
trottalemme64
trottalemme64
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Inserito il 10/08/2011 alle: 07:33:32
per vostra informazione le specifiche API (American petroleum institute),si interpretano come segue: con la prima delle due coppie di lettere si indica la destinazione d'uso: S significa "service" = motori a benzina C significa "commercial" = motori diesel la seconda lettera indica la qualita': una lettera successiva eccede le specifiche della lettera precedente. nel caso dei diesel la seconda lettera e' a volte seguita da un numero: anche li',piu' e' alto il numero e migliore e' la qualita'. ad esempio, un olio SL/CF4 e' idoneo per motori benzina e diesel ed ha specifiche superiori di uno SF/CD...

Modificato da trottalemme64 il 10/08/2011 alle 07:47:09
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