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Transit 2.4 tdci... mi è successo...Risolto!

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cle971
cle971
18/02/2007 932
Inserito il 23/03/2014 alle: 17:52:14
Lo scorso fine settimana siamo partiti per unveloce giretto al mare... primi 10 km di statale tutto ok. Entrato in autostrada il mezzo non riusciva a superare gli 80 km/h in pianura. Siamo rientrati a casa[V]. Oggi ho sostituito il filtro del gasolio e controllato il filtro dell'aria che era perfetto. Ho quindi fatto una ventina di km inautostrada e tutto mi è sembrato ok ... Uscito dall'autostrada ho provato a vedere come si comportava in accelerazione. La sensazione è che la spinta del turbo arrivi un po tardi (2200-2400giri/min) e che sia unpochino "fiacco" ... Chiedo a chi conosce questa meccanica ( transit 2.4tdci 140cv gemellato del 2007) se vi torna il numero di giri in cui si sente l'effetto della turbina. chiedo anche se sapete di problemi ricorrenti al turbo. Grazie e ciao Clé

Modificato da cle971 il 17/05/2014 alle 21:42:22
100176
100176
16/12/2013 1822
Inserito il 23/03/2014 alle: 18:00:34
Quel modello di transit specie dell anno 2007 ossia i primi prodotti, avevano un problema alla valvola egr e i sintomi sono quelli da te descritti. Hai il minimo un poco irregolare? Di solito succedeva a 40-50 mila km cris
cristiano1973
cristiano1973
05/02/2010 931
Inserito il 23/03/2014 alle: 18:08:37
Anche ha me e' successo; mi sostituirono la turbina ma intervento fatto in garanzia.
cle971
cle971
18/02/2007 932
Inserito il 23/03/2014 alle: 18:08:44
I km sono proprio poco più di 40.000 ... Ringraziandoti della diagnosi ti chiedo se la soluzione è solo la sostituzione dell'egr e, se lo sai, a cosa vado incontro in termini di spesa. Grazie e ciao Clé
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 23/03/2014 alle: 18:14:28
Occorrerebbe fare una diagnosi strumentale, se poi NON si è accesa la spia MIL...potrebbe essere dell'altro. La spinta si sente fra i 2200 e i 2600 giri, ma meno a marce alte, seconda, terza e quarta OK, sopra...No [;)] (è scritto così in mappa[;)]) Ciao Gianfranco
100176
100176
16/12/2013 1822
Inserito il 23/03/2014 alle: 18:40:40
Ora la mia è una supposizione, in quanto senza fare una diagnosi sul mezzo come dice Gianfranco non si può essere certi del guasto, ma visto che avevano quel problema dai sintomi è verosimile che sia così. Se così fosse una valvola rigenerata ti costerà intorno ai 300-350 euro più il montaggio che è un po' brigoso in quanto è in un un posto un po' stretto. Poi bisogna fare il riconoscimento della nuova valvola sulla centralina. Credo che se il problema é quello ti partiranno 500 o più e urini cris
cle971
cle971
18/02/2007 932
Inserito il 23/03/2014 alle: 18:48:15
Il comportamento in termini di spinta e di numero di giri è quello che ha descritto Gianfranco. Nessuna spia accesa... Farò fare una diagnosi e spero di potermi tenere in tasca i 500 euri dell'egr [:D] ... preferirei spenderli in gasolio [:D][:D][:D] grazie e ciao Clé
100176
100176
16/12/2013 1822
Inserito il 23/03/2014 alle: 18:56:03
Poi facci sapere cosa c'è che non va, può essere utile a tutti cris
cle971
cle971
18/02/2007 932
Inserito il 23/03/2014 alle: 18:59:32
Ok ... non sarà a breve visto il poco tempo a disposizione... Vi farò sapere ciao Clé
100176
100176
16/12/2013 1822
Inserito il 23/03/2014 alle: 19:13:48
Il fatto che ti sia messo Ad andare piano significa che la centralina è andata in recovering ( sicurezza) e lo fa quando gli arriva qualche dato da qualche sensore fuori dai parametri limite...tipo pressione turbo, pressione nafta, ecc In quel caso se spegni e riaccendi poi si rimette ad andare fino a che non gli tornano dei valori strani da qualche sensore. E quel tipo di difetto che si presenta ogni tanto è verosimile che sia la valvola egr. non sempre si accende la spia.... cris
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 23/03/2014 alle: 19:18:05
quote:Risposta al messaggio di 100176 inserito in data 23/03/2014  19:13:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Sui Transit 140, SEMPRE si accende la spia, sopratutto per il recovery ! Non si spegne la spia, chiudendo il quadro, lo può fare, quando dopo Molti avviamenti il guasto NON è più presente ! I Transit 140, sono Fastidiosissimi di EGR, la spia si accende...anche un pò prima del problema [:D][:D][:D] per usare un eufemismo Più facile che fosse un problema alla geometria variabile...ma NON è detto[;)] occorre una Diagnosi [;)] Ciao Gianfranco
100176
100176
16/12/2013 1822
Inserito il 23/03/2014 alle: 21:14:32
A me con un transit è capitato che quando lo spegnevi era come si resettasse la centralina e non dava nessuna anomalia nemmeno con la diagnosi. Per capire il problema ho dovuto tenere attaccata la diagnosi mentre lo guidavano. Una cosa strana che non mi era mai capitata . Ma vai a capire l elettronica. Le altre volte la ho sempre trovata accesa sul transit cris
stilo
stilo
18/05/2011 47
Inserito il 23/03/2014 alle: 21:23:01
quote:Risposta al messaggio di cle971 inserito in data 23/03/2014  17:52:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>ciao a me è successo una cosa simile...si era sfilato il tubo aria dell'intercooler prova a controllare ciao
cle971
cle971
18/02/2007 932
Inserito il 23/03/2014 alle: 22:39:48
quote:Risposta al messaggio di stilo inserito in data 23/03/2014  21:23:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie. proverò a controllare anche i raccordi dell'intercooler... in effetti, ora che mi ci fai pensare,una cosa simile mi erasuccessa sulla mia vechia focus 1.8tdci 115cv ed era proprio un manicotto con una crepa. CIAO Clé
suki74
suki74
17/06/2007 5177
Inserito il 24/03/2014 alle: 16:32:01
Quando si rompe un tubo dell'intercooler il motore fuma nero e anche parecchio.
cle971
cle971
18/02/2007 932
Inserito il 25/03/2014 alle: 10:44:32
quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 24/03/2014  16:32:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non darmi queste brutte notizie ... mi attacccavo alla speranza ... [:D] Ciao
suki74
suki74
17/06/2007 5177
Inserito il 25/03/2014 alle: 14:14:02
[:D][:D][:D][:D] Se ci si ragiona sopra si capisce anche perchè il motore fuma nero con un tubo dell'intercooler rotto.
ColPapy12
ColPapy12
01/08/2012 265
Inserito il 25/03/2014 alle: 14:25:04
quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 25/03/2014  14:14:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> [:I][:I][:I][:I] 1) Debimetro (cioè misurazione portata aria) a monte sul filtro aria 2) Manicotto che perde aria (minor aria a disposizione x bruciare il gasolio) 3) la ECU non lo sà e inietta il gasolio senza rendersi conto della perdita di comburente 4) => Combustione INCOMPLETA con formazione di particolato e fumo nero [:I][:I][:0][:0][|)][|)] Ho vinto qualkeqosa [:)][:D][;)] Cordialmente, Diego Chi dubbi non ne ha chissà cosa farà, tu dimmi dimmi tu quanti dubbi hai ^_^ L'importante nella vita è esserne convinti,,,...
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 25/03/2014 alle: 16:15:51
quote:Risposta al messaggio di ColPapy12 inserito in data 25/03/2014  14:25:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Giusto...MAF a Monte Turbina, ma...MAP a valle intercooler (immediatamente prima del collettore di aspirazione[;)]), che...nel computo globale fra aria aspirata e pressione al MAP...dà subito errore, si accende la spia MIL, e...Molto spesso, Recovery [;)] Errori DTC...P0299...possibile P0101 P0103 ... In Vecchi Diesel, senza sensori, ma anche senza centralina, era possibile un fumosità da paura...con Tutto spento, ora...la vedo...Difficiletta[:I][;)] [:)] Ciao Gianfranco PS EGR errori P040X dove X stà per il tipo di guasto o anomalia rilevata[;)]

Modificato da Speedy3 il 25/03/2014 alle 16:20:12
ColPapy12
ColPapy12
01/08/2012 265
Inserito il 25/03/2014 alle: 18:30:02
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 25/03/2014  16:15:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> [:0][:p][:)][:D] Mass Air Flow [?][?] Mass Air Pressure [?][?] Quindi errore per discrepanza misura [:0][B)][:(][;)] ? Leggo con interesse... [:p][;)][:D][:D] Cordialmente, Diego Chi dubbi non ne ha chissà cosa farà, tu dimmi dimmi tu quanti dubbi hai ^_^ L'importante nella vita è esserne convinti,,,...
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 26/03/2014 alle: 07:18:36
quote:Risposta al messaggio di ColPapy12 inserito in data 25/03/2014  18:30:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Discrepanza...certo [;)][;)][;)] Sopratutto se...presente una geometria variabile, alla quale posizione, corrisponde una determinata pressione, derivante dalla massa d'aria aspirata [;)] ...è scritto in mappa... per cui, anche un'anomalia da EGR, indica Immediatamente...una differenza, per cui spia MIL...Illuminata...Subito [;)][;)][;)] [:)] Ciao Gianfranco
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