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x paolo 61 o a chi è già capitato

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bobo67
bobo67
12/01/2009 42
Inserito il 21/03/2009 alle: 14:13:48
Ciao a tutti,ho da sei mesi un ducato 2.3 130cv,e sono già andato x ben 10 in officina x problemi all'avviamento del motore.. Quando giro la chiave mi va in moto tranquillamente,ma non mi sale di giri.. Oltre ai problemi di congelamento(risolto col carterino)e a errori all'egr,l'inconveniente persiste... Premetto che il mezzo lo adopero tutti i giorni x recarmi al lavoro!!![}:)][}:)] Il capo officina ha voluto vedere la mia prassi di accensione: salgo,schiaccio la frizione e giro la chiave,poi ingrano la marcia e parto(sempre molto tranquillamente)...ERRATO!!!! Sali,metti in folle e giri la chiave..QUESTO,QUANTO DETTO DA LUI!!! Mi viene detto anche che questo mezzo ha una specie di sicurezza che non fa salire di giri a vuoto il motore a freddo... Sul libretto non c'è scritto nulla..MA E' POSSIBILE... INIZIO A RIMPIANGERE IL MIO 2.8JTD.. Ahhh...lunedì ancora in officina x accensione spia airbag... CIAO ROBI
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11697
Inserito il 21/03/2009 alle: 14:24:06
Ciao , se non sale di giri un problema ci sarà , con una diagnosi si può capire dove , è vero che sul pedale della frizione c'è un interrutore che a frizione spinta il motore non dovrebbe accelerare + di tanto , ma quando rilasci la frizione x partire , tutto deve tornare normale. La soluzione migliore , se il problema è molto frequente è quello di collegare l'examiner( strumento diagnostico fiat ) e controllare i parametri mentre fa il problema , in questo modo ci si bovrebbe venire a capo. Saluti Paolo
bobo67
bobo67
12/01/2009 42
Inserito il 21/03/2009 alle: 14:55:10
Grazie x la risposta,ma il capo officina sostiene che a lui non fa lo scherzo e,x quanto riguarda il test col computer,non da nessuna anomalia.. Io la mattina,quando salgo, se prima di girare la chiave metto in folle il motore sale tranquillamente... Viceversa se metto in moto con frizione schiacciata,poi la rilascio e la reinserisco x mettere la marcia,non solo non sale in più fa una fumera biancastra bestiale ,sembra quasi che sia strozzato..Quindi devo aspettare un pò..giusto il tempo che si scalda un pochino il motore,e torna normale. spero di risolvere..ti ringrazio BOBO
Marxello
Marxello
19/10/2007 2019
Inserito il 21/03/2009 alle: 16:01:00
quote:Originally posted by paolo 61
Ciao , se non sale di giri un problema ci sarà , con una diagnosi si può capire dove , è vero che sul pedale della frizione c'è un interrutore che a frizione spinta il motore non dovrebbe accelerare + di tanto , ma quando rilasci la frizione x partire , tutto deve tornare normale. La soluzione migliore , se il problema è molto frequente è quello di collegare l'examiner( strumento diagnostico fiat ) e controllare i parametri mentre fa il problema , in questo modo ci si bovrebbe venire a capo. Saluti Paolo >
> Paolo per curiosità quel sensore che dici sulla frizione ha le stesse funzioni del famigerato "sensore giri" sul volano delle Renault??? Mi si spiegherebbero tanti problemi avuti in passato con la mia Scenic..... Grazie, Marcello
Franco Roxy
Franco Roxy
22/11/2007 20
Inserito il 21/03/2009 alle: 17:13:29
ciao a tutti, anche il mio "bimbo"ha lo stesso problema....... non sale di giri e fuma bianco[:(][:(][:(]Da lunedi è dal "dottore" ma non sanno ancora dirmi niente...Comunque il lato positivo c è: gli abbiamo finalmente trovato il nome:NUVOLA BIANCA[:D][:D][:D]
GinoSerGina
GinoSerGina
22/10/2007 6934
Inserito il 21/03/2009 alle: 18:36:31
Avevo gli stessi problemi fino a 15 gg fa. Per il meccanico non aveva niente di particolare, per me era l'EGR. Il risultato è stato: EGR "andata"!! I sintomi sono proprio quelli: gran fumo, si accende regolarmente ma non sale di giri.
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11697
Inserito il 21/03/2009 alle: 18:52:23
quote:Originally posted by Marxello
quote:Originally posted by paolo 61
Ciao , se non sale di giri un problema ci sarà , con una diagnosi si può capire dove , è vero che sul pedale della frizione c'è un interrutore che a frizione spinta il motore non dovrebbe accelerare + di tanto , ma quando rilasci la frizione x partire , tutto deve tornare normale. La soluzione migliore , se il problema è molto frequente è quello di collegare l'examiner( strumento diagnostico fiat ) e controllare i parametri mentre fa il problema , in questo modo ci si bovrebbe venire a capo. Saluti Paolo >
> Paolo per curiosità quel sensore che dici sulla frizione ha le stesse funzioni del famigerato "sensore giri" sul volano delle Renault??? Mi si spiegherebbero tanti problemi avuti in passato con la mia Scenic..... Grazie, Marcello
>
> Ciao , no , il sensore che dici tu è situato sulla campana del cambio, è un sensore di fase , ed in quelle auto ha dato un mare di problemi , se quello non funziona il motore non parte P.S, GinoGina potrebbe avere ragione , è il tipico problema dell'egr , ma con la frizione non centra nulla , potrebbe essere una casualità . Saluti Paolo
Franco Roxy
Franco Roxy
22/11/2007 20
Inserito il 21/03/2009 alle: 19:51:17
... MA ANCHE A VOI SI ACCENDE LA SPIA GIALLO AMBRA DELL'INIEZIONE?...
ueluccio
ueluccio
29/01/2008 1313
Inserito il 21/03/2009 alle: 22:28:10
Ciao Paolo 61 potresti dirmi all'incirca il costo della puleggia motore .... quella da cui parte la cinghia di distribuzione[?][?][?] e se esiste di concorrenza[?][?][?] grazie grazie grazie
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11697
Inserito il 21/03/2009 alle: 22:32:53
quote:Originally posted by ueluccio
Ciao Paolo 61 potresti dirmi all'incirca il costo della puleggia motore .... quella da cui parte la cinghia di distribuzione[?][?][?] e se esiste di concorrenza[?][?][?] grazie grazie grazie >
> Ciao , stiamo parlandoi del transit 2500cc? se è quella non credo si trovi di concorrenza ,magari lunedì controllo e ti faccio sapere. Saluti Paolo
ueluccio
ueluccio
29/01/2008 1313
Inserito il 22/03/2009 alle: 08:29:55
Si Paolo il 190 TD del 93 spero che originale non costi molto in pratica la parte centrale di gomma sta saltando a pezzetti mi conviene cambiarlo .... giusto [?][?][?] Ciao e grazie

Modificato da ueluccio il 22/03/2009 alle 11:10:39
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11697
Inserito il 22/03/2009 alle: 10:06:36
Ciao , non è che ti conviene , devi assolutamente cambiarla , se si rompe definitivamente puoi fare dei danni , se fossi in te guarderei da qualche demolitore. Saluti Paolo
ueluccio
ueluccio
29/01/2008 1313
Inserito il 22/03/2009 alle: 11:08:56
ciao Paolo in effetti al demolitore non ci avevo pensato ma se tu me lo proponi vuol dire costa parecchio [?][?][?] dai dimmelo un po per volta saluti Emanuele
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11697
Inserito il 22/03/2009 alle: 12:12:37
Ciao , sinceramente non so quanto possa costare [?], non ne ho mai sostituite , domani , se riesco mi informo poi ti faccio sapere. Saluti Paolo
ueluccio
ueluccio
29/01/2008 1313
Inserito il 22/03/2009 alle: 16:19:26
OK Paolo ci aggiorniamo lunedì Buona Domenica
ueluccio
ueluccio
29/01/2008 1313
Inserito il 23/03/2009 alle: 09:00:00
Buon giorno a tutti x Paolo non darmi cattive notizie ... con grosse cifre CIAOOOOOO
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11697
Inserito il 23/03/2009 alle: 13:02:42
quote:Originally posted by ueluccio
Buon giorno a tutti x Paolo non darmi cattive notizie ... con grosse cifre CIAOOOOOO >
> Ciao , circa 100 euro + iva. Saluti Paolo
ueluccio
ueluccio
29/01/2008 1313
Inserito il 23/03/2009 alle: 14:12:44
Ciao Paolo grazie ....spero sia leggermente da scontare perche nei demolitori della zona ci sono solo mezzi molto vecchi Tanti buoni Kilometri
ueluccio
ueluccio
29/01/2008 1313
Inserito il 23/03/2009 alle: 22:53:48
azz........ a Matera mi hanno chiesto 127 + iva e poi dice che al sud c'è la crisi Va be ....Buona notte
moreno74
moreno74
07/07/2007 3307
Inserito il 23/03/2009 alle: 23:32:16
ciao paolo, colgo l occasione per romperti di nuovo, oggi cambiando l olio del mio pezzo di ferro ( camper) mi sono accorto di nuvo che ce un trafilo tra motore e cambio , ossia secondo me perde per bene il paraolio . cmq la cosa la notai da nuovo e la feci presente ma dissero vedrai non e nulla forse con il freddo si e indurito il paraolio ( tutte cavolate) , ora mi scoccia calare il cambio visto che inutile andare in ford anke se e in garanzia. te che faresti ? o paura che alla fine imbratti la frizione anke se per il momento la umatura e minima diciamo una mezza sbavatura all esterno senza goccie.perke l aria di sicuro la portate via.
paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11697
Inserito il 24/03/2009 alle: 13:00:27
Ciao Moreno , molte volte la perdita non è dovuta dal paraolio difettoso , ma dalla non uniforme fresatura dove il suppotro del paraolio è attaccato , perciò , se lo sostituisci metti della pasta dove il supporto va a contatto. Saluti Paolo
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