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Niesmann + Bischoff

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Autore  Topic 
Pagina: di 2

bulova
Iscritto 29 Giu 08
Più di 50 messaggi

Inserito - 21/12/2012 :  22:26:29  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
proviamo anche noi possessori del prestigioso marchio tedesco a costituire un gruppo di discussione. il mio è un arto 74L del 2012 con motore 3000 e il giorno di Natale lo proverò sulla neve a San Vigilio di Marebbe, poi vi dirò.
I messaggi iniziali di questa discussione sono stati archiviati. Se vuoi consultarli clicca qui.

Nascarone
Iscritto 13 Nov 06
Più di 100 messaggiPiù di 100 messaggi

inviati - 26/01/2017 :  13:42:31  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Risposta a:
Messaggio di fiandre inserito in data 24/01/2017  17:18:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Su questa prova alla fine viene menzionato il discorso dei pesi

https://magazine.camperonline.it/2013/11/22/camperontest-niesmannbischoff-arto-76-e-clouline-design/

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Nascarone
Iscritto 13 Nov 06
Più di 100 messaggiPiù di 100 messaggi

inviati - 31/01/2017 :  23:02:51  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
CERTO CHE NULLA E' LASCIATO AL CASO :-)
LAVORANO DI FINO ALLA NIESMANN





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Nascarone
Iscritto 13 Nov 06
Più di 100 messaggiPiù di 100 messaggi

inviati - 04/02/2017 :  18:55:56  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
OGGI CON TUTTA QUELLA PIOGGIA SONO ANDATO AL TURIT DI CARRARA E HO FOTOGRAFATO IL BELLISSIMO 76 E


















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lordana
Iscritto 17 Set 10
Più di 1000 messaggiPiù di 1000 messaggiPiù di 1000 messaggiPiù di 1000 messaggi

inviati - 05/02/2017 :  09:57:03  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Oltre a fotografarlo, spero che tu abbia firmato anche il contratto....winkwink
Lorenzo
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Nascarone
Iscritto 13 Nov 06
Più di 100 messaggiPiù di 100 messaggi

inviati - 05/02/2017 :  10:00:19  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Risposta a:
Messaggio di lordana inserito in data 05/02/2017  09:57:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Al momento solo foto cryingcrying

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Princess Leila
Iscritto 16 Lug 09
Più di 1000 messaggiPiù di 1000 messaggiPiù di 1000 messaggiPiù di 1000 messaggi

inviati - 29/03/2017 :  11:20:47  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Buongiorno
faccio un piccolo sondaggio.
Noi abbiamo un favoloso (per noi) N&B Flair 8000 del 2006.
Unica pecca: il tavolo
Ci impediva di passare e di goderci appieno il living
Lo abbiamo fatto costruire "su misura"
Qualcun altro lo ha fatto?
Questa è la pianta originale del nostro
https://www.camperonline.it/camper-nuovi-usati/Foto/FB946920.jpg
 
keep calm and ..... cast on!!
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Nascarone
Iscritto 13 Nov 06
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inviati - 03/04/2017 :  21:32:37  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Buonasera :-)
Vorrei sapere chi usa sul Niesmann Arto o anche Flair oltre all'Alde anche un webasto o altra marca a gasolio come riscaldamento di emergenza

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gduca
Iscritto 29 Nov 11
Più di 100 messaggiPiù di 100 messaggi

inviati - 03/04/2017 :  22:27:08  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Ma la porta lato guida?   Sparita pure quella?  Diamo i numeri?

 
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delfi1909
Iscritto 24 Gen 09
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inviati - 03/04/2017 :  23:12:43  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Forse è a pagamento surprisemi sa che sia cosìfrown
Andrea
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Nascarone
Iscritto 13 Nov 06
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inviati - 04/04/2017 :  03:23:17  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Risposta a:
Messaggio di gduca inserito in data 03/04/2017  22:27:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
La porta lato guida e optional ma solo sugli arto e non sui flair,voglio ricordare che i modelli Niesmann da sempre non hanno mai avuto la porta lato guida di serie che oltre tutto io non vorrei proprio per scelta, una porta cellula per me basta e avanza, ovviamente questo e un mio punto di vista.

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gduca
Iscritto 29 Nov 11
Più di 100 messaggiPiù di 100 messaggi

inviati - 04/04/2017 :  08:36:57  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Verissimo che ognuno di noi è fatto in maniera diversa.  Ciò che è giusto per uno non lo è per l'altro ecc...   I gusti sono gusti. Ci sono però cose che, a mio avviso, sono universalmente riconosciute.  La porta di guida è personalmente una sicurezza sulla quale non si può transigere. Lo sarebbe anche quella lato passeggero, ma sui motorhome pare se la siano dimenticata tutti.  Ma almeno la porta lato guida !!   Immaginate poi se una macchina vi parcheggia proprio di fronte la porta cellula.  Da dove salite o scendete?   Non parliamo poi di chi sul camper ci deve lavorare e mettere le mani... lavorare sul cruscotto senza porta... è una tortura.    No, mi dispiace, non mi convincerete mai.  Passi che mi fate spendere una fortuna su un camper così, ma almeno la porta lato guida !
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lordana
Iscritto 17 Set 10
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inviati - 04/04/2017 :  17:01:15  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Risposta a:
Messaggio di gduca inserito in data 04/04/2017  08:36:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Io non l'ho voluta e mi sembra più' giusto che sia un optional per chi la vuole che il contrario per NON averla.... Al contrario, il letto basculante, il costo per NON AVERLO e' superiore.... Purtroppo su questo, mi sono fatto convincere sulla maggiore facilita' in caso di vendibilita', ma se tornassi indietro, non lo farei mettere essendo in 2....
Lorenzo

Edited by - lordana on 04/04/2017 17:19:13
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MatteoM
Iscritto 4 Mar 06
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inviati - 04/04/2017 :  17:45:16  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Risposta a:
Messaggio di lordana inserito in data 04/04/2017  17:01:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Adesso il letto basculante è di serie? Sia nel Flair che nell'attuale Charisma lo abbiamo dovuto pagare a parte, e di sicuro non a buon prezzo.
Comunque ti sei convinto bene, in Italia un mezzo senza basculante è praticamente invendibile. Tranne rare eccezzioni, la maggior parte qualche volta lo usa, anche se spendere 2000€ per usarlo 2 volte (nostri amici con un 920G) non è molto conveniente, e in compenso limita l'altezza della zona guida.

Sulla porta cabina, è la solita ritrita discussione. Chi l'ha provata dice che preferisce senza, chi non l'ha MAI provata il contrario. Chissà...
In caso di ribaltamento: meglio un bell'oblò panoramico. In caso di parcheggio a lato: di sicuro non andiamo a parcheggiare un 8.80m in un parcheggio auto, anche perché non ci sta, e l'unica volta che ci è successo, la porta era più alta dell'auto. laugh Lavorare sul cruscotto: è made in Concorde (Meier) e in un pezzo unico. Lavorare sul motore: è sotto la dinette (Eurocargo), accessibile tramite botola, ed è più vicina la porta cellula che un'eventuale in cabina.
In compenso: maggiore sicurezza in sosta, maggior comfort, maggior silenziosità, maggiore visibilità...

Effettivamente sarebbe stilisticamente perfetta una porta in una fiancata così...

Matteo
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lordana
Iscritto 17 Set 10
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inviati - 04/04/2017 :  18:24:05  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Risposta a:
Messaggio di MatteoM inserito in data 04/04/2017  17:45:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ciao Matteo, se mi ricordo bene, il letto basculante e' di serie e optional se lo vuoi elettrico....Quello che invece ricordo bene, e' che se non l'avessi voluto e per inserire altri pensili la spesa non era piccola....
Per la porta invece, nessun dubbio, meglio sicuramente senza, sia da un punto di vista estetico che per maggiore sicurezza di tutta la struttura....
 
Lorenzo
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MatteoM
Iscritto 4 Mar 06
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inviati - 04/04/2017 :  18:50:29  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
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Messaggio di lordana inserito in data 04/04/2017  18:24:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ho controllato alla veloce, hai ragione. Nell'Arto il letto basculante è di serie, e ti fanno pagare la versione elettrica (1.000€) o i mobili al posto del letto (500€).
Nel Flair, invece, di serie ci sono i mobili e puoi avere o il letto manuale (1.000€) o il letto elettrico (2.000€).
Stessi prezzi del Charisma, dove però era possibile solo il letto elettrico, e col senno del poi, per fortuna! Ora è comodissimo e funziona perfettamente, mentre nel Flair ci lussavamo una spalla ogni volta per alzarlo o abbassarlo. crying
Matteo
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lordana
Iscritto 17 Set 10
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inviati - 04/04/2017 :  18:59:40  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
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Messaggio di MatteoM inserito in data 04/04/2017  18:50:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ti assicuro che per togliermi il basculante e mettermi i pensili mi avevano chiesto molto di più.....(non meno di 3000 euro)... Per 500 euro lo avrei fatto immediatamente....Per la rivendita non me ne frega niente, nemmeno sul KREOS lo avevo voluto e quando ho deciso di venderlo, in 1 settimana e' stato piazzato rimettendoci ben poco dal prezzo di acquisto...
Lorenzo

Edited by - lordana on 04/04/2017 19:01:37
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MatteoM
Iscritto 4 Mar 06
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inviati - 04/04/2017 :  19:15:03  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
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Messaggio di lordana inserito in data 04/04/2017  18:59:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Allora o ci hanno provato o si sono sbagliati.
Il listino recita così: Mobili pensili anteriori al posto del letto basculante, cod. 79965, peso 20kg, prezzo 497€.
 
Matteo
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MatteoM
Iscritto 4 Mar 06
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inviati - 04/04/2017 :  19:16:50  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
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Messaggio di MatteoM inserito in data 04/04/2017  19:15:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
C'è anche l'immagine dell'accessorio...


Matteo
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lordana
Iscritto 17 Set 10
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inviati - 04/04/2017 :  19:20:51  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio

Lorenzo
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geo65
Iscritto 23 Giu 04
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inviati - 05/04/2017 :  10:45:19  Mostra il profilo  Rispondi citando il messaggio
Con piacere leggo ancora post di Matteo, ma dov'è finita la discussione sui Concorde?surprise


 
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