Kit idrogeno per motori termici

In risposta al messaggio di ecostar del 10/02/2018 alle 15:16:18

girovagando sul tubo incuriosito dalle vetture elettriche Tesla sono inciampato in vari kit idrogeno da abbinare sui motori termici , la cosa mi interessa e chiedo il parere professionale di qualche meccatronico per conoscere

i vari pro e contro , da profano in materia penso che un contro sia il gelo , a mio parere quel kit durante la stagione invernale e in particolare al nord non potrà essere utilizzato causa gelo acqua , non so poi se ci sia anche qualche inconveniente sulla gestione elettronica combustibile/aria originale del mezzo , il sistema pur semplice che sia dai costi abbordabili mi interessa ma non vorrei sia una ciofeca  mario Mario

Se n'è parlato più volte... e solo un ingenuo può pensare che possa funzionare. Per le Tesla invece, tanto di cappello... 

In risposta al messaggio di ecostar del 10/02/2018 alle 15:16:18

girovagando sul tubo incuriosito dalle vetture elettriche Tesla sono inciampato in vari kit idrogeno da abbinare sui motori termici , la cosa mi interessa e chiedo il parere professionale di qualche meccatronico per conoscere

i vari pro e contro , da profano in materia penso che un contro sia il gelo , a mio parere quel kit durante la stagione invernale e in particolare al nord non potrà essere utilizzato causa gelo acqua , non so poi se ci sia anche qualche inconveniente sulla gestione elettronica combustibile/aria originale del mezzo , il sistema pur semplice che sia dai costi abbordabili mi interessa ma non vorrei sia una ciofeca  mario Mario

non sono meccatronico ma secondo me la stessa energia che dai per separare H da O2 è la stessa che da quando si ricombina h+O2
anzi il saldo dovrebbe essere negativo per le perdite dell'alternatore nell'andata e calore nel ritorno
poi c'e' tutta la parte fiscale (combustibile non tassato) e legale per la modifica del motore e sicurezza per trasporto di gas esplosivi
SEGUO 
PS e se poi mettono accise sull'acqua del rubinetto! 

Mario,
ma...ti pare che sia una cosa da guardare come facilmente d'uso comune ?
Nulla da eccepire sulla possibilità e sul perfetto funzionamento (daltronde poi Toyota e BMW non sono dei pagliacci...),
ma immagina i distributori, immagina il sistema di riempimento per l'idrogeno...in serbatoi per autotrazione...


potrebbe essere fattibile,
ma BayernOil, nel 1993, aveva dichiarato NON essere l'idrogeno, il futuro del motore "Alternativo" !
Altro...non saprei.



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di ecostar del 13/02/2018 alle 18:46:57

Gianfranco , personalmente non credo che il futuro sia con l'elettrico e forse neanche l'idrogeno ma per quel poco che ne so pendo verso l'idrogeno , si certo 750 bar nel serbatoio non sono pochi e qualche preoccupazione

non manca ma pare che ogni vettura riesca a produrlo autonomamente  e non saprei come facciano a pomparlo nel serbatoio con quella pressione ma diamo tempo al tempo e qualcosa di valido sforneranno , per il momento con i classici carburanti ci sono troppi interessi in gioco ma è arrivato il momento di incominciare con una decisiva svolta e l'elettrico è la partenza ma sono convinto che si fermerà prima di ogni previsione , spero di poter vivere quanto basta per vederne l'evoluzione ciao mario  

E siamo d'accordo,
neppure io credo il futuro sia l'elettrico...e neppure l'Idrogeno, non ci sono, come hai perfettamente valutato, le condizioni di sicurezza ed il bilancio ...energetico, per farlo...


Eppure...ci sfugge un qualcosina, e vorrei farlo rilevare, ma piano piano, quasi...sottovoce...


Shell (che NON amo come compagnia...per vari motivi, ma che...è assolutamente all'avanguardia Mondiale....), ha, da tempo, messo a punto, combustibili sintetici, interamente sintetici, o con componenti di Gas liquefatti, e mantenuti liquidi con sintesi...
il famoso VPower Diesel, quello " Con GTL" ...avete mai cercato, ed approfondito, cosa sia il GTL di Shell ??

La benzina...è paradossalmente...più facile da ottenere, e le benzine sintetiche speciali, da competizione, di Shell...ne sono uno solo degli esempi....


No, non credo che il caro e vecchio motore endotermico...a turbina, ecc ecc...andrà in pensione così presto e cos' in modo indolore...
certo, necessita cambiare, bisogna smuovere il mercato...innovare, vendere novità...cambiare, altrimenti...??


Il commercio, ed il guadagno...non ci stanno !


Ieri sera, guardavo, come certamente molti di Voi, una vecchia puntata di Voyager,
avete notato, quando si parlava dell'isola di Levanzo, quando diceva, Giacobbo, che era ancora collegata alla terraferma, e gli animali pascolavano...120000 anni A.C, poi, circa 8000 anni A.C è iniziato a salire il mare, e nel tempo si è creata...l'isola, staccandosi dalla terraferma...
la domanda mia era...ma il livello dell'acqua, era causato dallo scioglimento dei ghiacciai...a causa...del Buco dell'Ozono ? del Riscaldamento globale causato dall'aumento della CO2 dovuta alle combustioni ...dell'uomo? delle Auto ? delle Fabbriche?....?
Ma si dai, oggi...dobbiamo pur parlare di qualche catastrofe imminente...per vendere del nuovo....
il giorno che gli Aerei, voleranno con combustibile, o energia...alternativa, tipo elettrica, Idrogeno autoprodotto...ecc ecc e saranno sicuri...allora...mi ricrederò e farò ammenda !




Ciao
Gianfranco

<la domanda mia era...ma il livello dell'acqua, era causato dallo scioglimento dei ghiacciai...a causa...del Buco dell'Ozono ? del Riscaldamento globale causato dall'aumento della CO2 dovuta alle combustioni ...dell'uomo? delle Auto ? delle Fabbriche?..>

No dagli extraterrestri   

La penso anche io come Te Gianfranco,... l' azione del' uomo sui mutamenti della terra è, per fortuna, irrilevante....ma qualcosa ci devono raccontare per far andare l' economia...mentre le nostre azioni incidono purtroppo negativamente su di noi...dunque diamoci comunque una regolata.