Andiamo piano

Sono d'accordo con te.Posso aggiungere per completare ciò che dici che se si vuole godere del panorama senza stressarsi ,risparmiando pedaggi autostradali,conviene servirsi delle strade statali se non addirittura di strade secondarie che addentrandosi nel territorio per km ci fanno scoprire nuove realtà,e un modo di viaggiare tranqiullo.Un viaggiare senza lo stress da prestazione dove puoi guidare tranquillo godendoti il panorama.La vacanza è bella se la si vive senza fretta.Ciao:Bruno.

quoto in pieno... anche se non posso andare al 70% perchè andrei troppo piano[:D][:D] la verità è che dal momento che si sale in camper si è in vacanza... quindi che fratta hai? il mio fa 100/110km ora.. ma non mi mancano assolutamente gli altri ( se non in salita o controvento)

quote:Originally posted by BellatorFrusino
Su altri forum leggo spesso richieste di aiuto e di consigli per aumentare le prestazioni. Sono sicuramente richieste lecite ma siamo sicuri che siano in sintonia con il mondo dei camper?, un mondo che dovrebbe essere di vacanza, spensieratezza, ricerca di evasione, ecc.. Non dimentichiamo che noi usiamo dei furgoni che viaggiano sempre oltre il carico massimo per cui sono stati progettati, che di fatto hanno sospensioni, freni e pneumatici sottodimensionati con buona pace di tutti i criteri di sicurezza attiva e passiva. Qualcuno sa dirmi, con una certa approssimazione, quanto impiega un'automibile ad arrestarsi a 100 Km/h sul bagnato e quanto impiega, nelle stesse condizioni, un camper di 38 q.li con in più motorino, biciclette, canoa, viveri, 4 persone, ecc. ? Spesso dispositivi come ABS, AIRBAG, ECC. sono solo fantasie, eppure chiediamo sempre di andare più veloci, sempre più veloci. L'estate è arrivata, anzichè percorrerla alla massima velocità possibile, godiamocela magari andando al 70% delle nostre prestazioni ... Andiamo piano! Sempre! >

> Complimenti per il buon senso... sperando che qualcuno raccoglie e mette in pratica il tutto. SALUTONI ARMANDO

quote:Originally posted by bruno b
Sono d'accordo con te.Posso aggiungere per completare ciò che dici che se si vuole godere del panorama senza stressarsi ,risparmiando pedaggi autostradali,conviene servirsi delle strade statali se non addirittura di strade secondarie che addentrandosi nel territorio per km ci fanno scoprire nuove realtà,e un modo di viaggiare tranqiullo.Un viaggiare senza lo stress da prestazione dove puoi guidare tranquillo godendoti il panorama.La vacanza è bella se la si vive senza fretta.Ciao:Bruno. >

> Carissimo Bruno, io di autostrda faccio solo quella indispensabile e cioè la FIRENZE BOLOGNA O VV. sono un assiduo frequentatore di strade normali. Condivido in toto quello che hai detto. SALUTONI E BUONE VACANZE ARMANDO

Caro Armando buone vacanze pure a te.Per il momento io sto ad aspettare che arrivino le agognate ferie per mia moglie,visto che io da pensionato potrei partire in qualsiasi momento.E questo secondo me sarebbe il momento più adatto:poca gente in giro,poco caos e conseguentemente pochi divieti(se stai in Italia)e più tolleranza.Ciao:Bruno.

A fine mese partirò per le vacanze, meta Calabria costa ionica. Porterò con me il carrello con barca a vela e gommone, spero che il rimorchio non mi rallenti più di tanto, poichè ho stimato che, da l'Aquila a Corigliano Calabro, dovrei impiegare con il solo camper un paio d'ore; pensate che possa farcela in due ore e un quarto col rimorchio dietro?

A prescindere dal fatto che chi ha un fucile in casa non è detto che debba per forza utilizzarlo,penso che sia capitato a tutti quanti di aver bisogno per qualche secondo (o minuto) di un attimino di potenza in più. Non è raro dalle mie parti dover sorpassare un trattore agricolo in salita, perciò in un contesto del genere avrei piacere di farlo abbastanza in fretta e poi cosa dite quando siete in auto e un autocarro stà sulla corsia centrale 2 KM per sorpassarne un altro? non ditemi che non avreste piacere di vederlo togliersi dalle [8][8] in fretta!! Con questo non voglio scusare quelli che viaggiano ai 130 col camper (visto anche le condizioni del manto stradale italiano in generale) ma penso che ci siano talmente tanti parametri da mettere sulla bilancia che ci stancheremo di questo post prima di aver trovato una soluzione "pacifica"!! Ciao e buoni KM in sicurezza!!

Personalmente, se un camion ne supera un'altro, e sono in camper con la mia famiglia a bordo, l'unica paura è che non combini qualche cavolata coinvolgendo anche noi che viaggiamo tranquillamente in prima corsia! Di sicuro non mi sogno di volerlo superare o mi da fastidio perchè per forza devo andare più veloce! Ciao

[:)]leggi bene quello che ho scritto[:)] IN AUTO: Volevo solo farVi capire che effettivamente un sorpasso "lungo" è pericoloso ,perciò prima si esegue e meglio è! Non sono un pirata della strada e RIPETO non voglio affermare che chi va forte fa bene,però a volte andar piano è altrettanto pericoloso. (Non penso che un incidente ai 90 o 110 faccia molta differenza). Per quello che riguarda la frenata ai 100,anche lì bisognerebbe vedere il tipo di vettura e il tipo di camper: Se sei un possesso di una Porsche con freni al carbonio, direi comunque molto meno che un fiat 127 senza servofreno[:D][:D],oggi esistono camper direi "sicuri" più di tante vetture che circolano ancora nelle nostre belle autostrade senza contare che noi italiani ci impegnamo a non fare arrivare prima di noi stessi anche chi potrebbe farlo! TUTTI ALLA STESSA ORA E TUTTI ADDORMENTATI IN 2° CORSIA. Non è una provocazione è solo la verità a meno che io non viva in un'altra dimensione parallela[:D][:D] ciao e non "maltrattatemi" ,ho semplicemente espresso il mio parere in tutta tranquillità,visto che ho notato in giro per il Sito persone che mi sembra se la prendono per poco. A ri-ciao

se per questo anche tra 110 e 140 non c'e' un abisso , ma la differenza e' che a 140 l' assetto del camper va a farsi benedire e governarlo diventa una lotteria. Chiaro poi che diventa difficile scegliere tra lento imbranatissimo e veloce espertissimo. Comunque ricordarci che bisogna andare piano fa sempre bene , le tragedie purtoppo si consumano in un attimo. Ciao Roberto

quote:Originally posted by mageo163
[:)]leggi bene quello che ho scritto[:)] IN AUTO: Volevo solo farVi capire che effettivamente un sorpasso "lungo" è pericoloso ,perciò prima si esegue e meglio è! Non sono un pirata della strada e RIPETO non voglio affermare che chi va forte fa bene,però a volte andar piano è altrettanto pericoloso. (Non penso che un incidente ai 90 o 110 faccia molta differenza). Per quello che riguarda la frenata ai 100,anche lì bisognerebbe vedere il tipo di vettura e il tipo di camper: Se sei un possesso di una Porsche con freni al carbonio, direi comunque molto meno che un fiat 127 senza servofreno[:D][:D],oggi esistono camper direi "sicuri" più di tante vetture che circolano ancora nelle nostre belle autostrade senza contare che noi italiani ci impegnamo a non fare arrivare prima di noi stessi anche chi potrebbe farlo! TUTTI ALLA STESSA ORA E TUTTI ADDORMENTATI IN 2° CORSIA. Non è una provocazione è solo la verità a meno che io non viva in un'altra dimensione parallela[:D][:D] ciao e non "maltrattatemi" ,ho semplicemente espresso il mio parere in tutta tranquillità,visto che ho notato in giro per il Sito persone che mi sembra se la prendono per poco. A ri-ciao >

> Quante inesattezze nel tuo scritto, meno male che tutto è opinabile e contestabile..... Io se non riesco a sorpassare non è che mi danno l'anima per farlo, non lo faccio punto e basta!!! poi cè sempre la scusa che mia moglie si vuole fumare una sigaretta e allora accosto e non se ne parla + SALUTONI E BUONE VACANZE....

guarda io rido come una matta durante i nostri spostamenti...ci superano tutti!!!!! a volte mi vergogno anche un pochino...ma il mio autista sostiene l inutitilà di corse con il camper...veramente lui anche in macchina non è che ...... siamo lumaconi....... lia

quote:Originally posted by mageo163
[:)]leggi bene quello che ho scritto[:)] IN AUTO: Volevo solo farVi capire che effettivamente un sorpasso "lungo" è pericoloso ,perciò prima si esegue e meglio è! >

> Prendo spunto da questo per chiedervi come vi comportare nel caso troviate un mezzo che procede a 20-30 km/h lungo una strada con linea continua, a tratti con buona visibilità per sorpassare... ma sempre linea continua. A me è capitato anche ieri (era un mezzo pesante, un' autogru da cantieri, per intenderci, anche se era domenica, tra Borgomanero e Arona; altre volte è un carro agricolo con fieno). Io me la sono presa con filosofia, ma in molti ci hanno sorpassato. Credo che su 15 auto siamo rimasti dietro (per alcuni km, poi ha svoltato) solo in tre. Se una strada ha la linea continua credo dipenda dal fatto che, nel tempo, si è mostrata pericolosa per mantenere la line discontinua e consentire i sorpassi. Però so che non tutti la pensano così. Che dovevo fare secondo voi? Dopotutto non c'erano rientranze a destra per permettere al mezzo pesante di accostare e farci passare tutti... Quanto al calcolo degli spazi di frenata sul bagnato, mi pare di ricordare che in autoscuola suggerivano una semplice formula velocità in km/h diviso 10 e elevata al quadrato Cioè, nel caso di 60 km/h: 60/10= 6 da moltiplicare per sè stesso = 36 metri Penso che magari in effetti ce ne vogliano di più... ma almeno lasciamo 36 metri tra noi e chi ci procede.! Spesso vedo camper che viaggiano a 100 km/h e stanno a 20 metri dal mezzo davanti... (Altrimenti vale la barzelletta dei due pomodori che stano cercando di attraversare una strada trafficata: "Attento, attento, un camion!" SQUAAASH!!! "Quale camion?" SQUAAASH!!!)id="red"> Ciao! Oliver [8D]

E proprio vero che non esistono più le mezze stagioni.O si estremizza in un senso oppure nell'altro.Se è deleterio viaggiare come dei pazzi,altrettanto pericolo si crea andando come lumache.Fra questi due estremi esiste una misura che a parer mio dovrebbe risultare quella giusta.E poi tanto per chiarire meglio ,la velocità va rapportata a tanti fattori,strada,condizioni del tempo,ecc.per cui di volta in volta bisogna sapersi adattare.E se si viene sorpassati da un camper in autostrada non bisogna sentirsi in dovere di dimostrargli che anche noi ne abbiamo ancora,cosi' come se stiamo arrancando dietro un trattore non è il caso di spazientirsi,tanto sto trattore non percorrerà centinaia di Km ma al massimo svolterà nei campi dopo qualce centinaio di metri.Ciao:Bruno.

Vi racconto questa! Vissuta personalmente. Seguivo un autobus in autostrada, ad un tratto vedo del fuoco uscire dalla sua ruota posteriore sx e quasi in contemporanea la ruota esce dalla sua sede, completa di mozzo, freni e semiasse. In qualche frazione di secondo mi sono trovato in una scena da film. Fuoco e scintille dell'autobus che si intraversava occupando le tre corsie toccando al suolo con il telaio. Con molta freddezza, ho acceso le frecce d'emergenza e mi sono fermato stando attento anche a non farmi tamponare. Voi non potete immaginare quanto tempo ci sia voluto per fermarmi, ho fatto in tempo addirittura a pensare alla sorte dei passeggeri dell'autobus e ad avvisare i miei di tenersi forte. Fortunatamente il tutto si è risolto senza danni per nessuno, ma vi immaginate se la ruota invece di continuare la sua corsa e superare anche l'autobus si fosse fermata davanti a me? O se l'autista non fosse riuscito controsterzando a raddrizzare l'autobus e si fosse bloccato di traverso? Forse il mio mansardato di peso sicuramente di molto inferiore ai 30 qli su ducato 2.0Jtd, non si sarebbe fermato in tempo. Anzi anche senza forse! Ciao

[:)]Ciao Yuma58,che cos'è che hai trovato di inesatto? il fatto che io viaggio in una dimensione parallela fatta di gente alla quale non importa niente della corsia in cui viaggiano,rendendo in questo modo inutile la 3° corsia, alla distanza di sicurezza che nessuno mantiene o al fatto che ci si metta in coda dietro ad un trattore in modo così da non riuscire a sorpassare un "treno" lungo 200 mt. che viaggia a 15 km orari...[:D]oppure ho fatto degli errori di ortografia?? chiedo scusa e nel frattempo gentilmente postami..

quote:Originally posted by mageo163
[:)]Ciao Yuma58,che cos'è che hai trovato di inesatto? il fatto che io viaggio in una dimensione parallela fatta di gente alla quale non importa niente della corsia in cui viaggiano,rendendo in questo modo inutile la 3° corsia, alla distanza di sicurezza che nessuno mantiene o al fatto che ci si metta in coda dietro ad un trattore in modo così da non riuscire a sorpassare un "treno" lungo 200 mt. che viaggia a 15 km orari...[:D]oppure ho fatto degli errori di ortografia?? chiedo scusa e nel frattempo gentilmente postami.. >

> Ciao, non trovo giusto che con il camper si ha fretta di arrivare mettendo a rischio la nostra e l'altrui incolumità, hai mai speso dei soldi per l'assetto del tuo camper ?? e per i freni ??? però per il motore + potente si vero ??? SALUTONI E BUONE VACANZE. ARMANDO

Dunque...mumble mumble fammi riflettere...se devo essere sincero non trovo giusto che si debba mettere a repentaglio la vita altrui non solo col camper ma anche con l'auto,moto ecc. e con questo mi sembrava di essera stato chiaro (probabilmente no) e comunque non ho mai messo sospensioni migliori ne tantomeno freni autoventilanti,baffati e forati con doppio pistoncino sul camper,perchè spero che chi ha progettato il veicolo sia stato pagato per farlo sufficientemente sicuro.[:)] Avrei potuto prendere il camper col motore da 146 HP ma sono restato sulla scelta del costruttore e mi sono "accontentato" di un modesto 127 HP,sapendo che eravate sempre in mezzo alle scatole!![:D][:D] Ribadisco...sono in ferie,non ho fretta,ma se sorpasso un apecar e dall'altra parte sopraggiunge un bilico...ciao.[:)]

quote:Originally posted by mageo163
Dunque...mumble mumble fammi riflettere...se devo essere sincero non trovo giusto che si debba mettere a repentaglio la vita altrui non solo col camper ma anche con l'auto,moto ecc. e con questo mi sembrava di essera stato chiaro (probabilmente no) e comunque non ho mai messo sospensioni migliori ne tantomeno freni autoventilanti,baffati e forati con doppio pistoncino sul camper,perchè spero che chi ha progettato il veicolo sia stato pagato per farlo sufficientemente sicuro.[:)] Avrei potuto prendere il camper col motore da 146 HP ma sono restato sulla scelta del costruttore e mi sono "accontentato" di un modesto 127 HP,sapendo che eravate sempre in mezzo alle scatole!![:D][:D] Ribadisco...sono in ferie,non ho fretta,ma se sorpasso un apecar e dall'altra parte sopraggiunge un bilico...ciao.[:)] >

> Tu speri che chi ha progettato il camper sia stato oculato nel progettare sia la stabilità che i freni vero ? Scusa ma dove vivi ?? non sai che i costruttori di camper comprano i telai e li allestiscono come meglio credono ? senza curarsi dei sovrappesi ? Hai mai pesato il tuo camper?? e se si quanto pesa ? quanto ha di portata a pieno carico ? SALUTONI E BUONI VIAGGI ARMANDO

Ciao,sono dell'idea che si sia interessato dei freni e della stabilità,il costruttore del telaio e non chi ci mette sopra la "casina"[:)] Vivo a Imola,[:D][:D] non tanto fuori dal mondo..diciamo che di camper ne vedo passare tanti.... Ho pesato il camper proprio un mesetto fà: 1 peso a vuoto 3081 kg 2 peso totale ammesso 3500 kg 3 il mio,in ordine di marcia 3520 kg...ditemelo che sono un pazzo assassino[xx(][xx(] detto questo vorrei ricordarti che sono camperista solo da novembre 2005 e prima di "scazzeggiare" in giro mi sono informato sul "vostro" mondo, ciònonostante penso di essere una persona responsabile a prescindere dal fatto che mi sono permesso di dire che il titolo del post "andare piano",secondo me non ha senso,basterebbe solo mantenere una velocità adeguata al veicolo,alla strada,alle condizioni meteo,al traffico,alla gente che ci circonda e al buonsenso.(Io ci provo tutti i giorni [:D]) Ciao ciao[:)]