marlin o mizar

Tieni conto che il Marlin è praticamente un entry level, mentre per il Mizar parliamo già di top level, se poi dici che è tenuto bene e che il Marlin mica tanto ...allora... Attenzione, i Mizar di quegli anni avevano il nautico, e personalmente preferisco la cassetta Thetford, accertati di cosa ci sia e valuta se ti può stare bene. MarcoG

Il Mizar 170 è stato un camper al top. Decisamente un must a quella data. La CI non ha più costruito nulla di simile. Tra i due non c'è storia. Stai confrontando una Mercedes con una Skoda. Mia opinione naturalmente [;)];

quale Mercedes e Quale Skoda ? ovvero meglio la Classe A o l' Octavia ? (le ho avute entrambe) Concordo che il Mizar sia meglio rifinito del Marlin e sicuramente tiene meglio il valore , pero' la disposizione interna ha la sua grande importanza e spesso e' motivo di cambiamento del mezzo. Poi c'e la differenza di meccanica , Ford e Fiat da valutare. Pro e contro del nautico e della cassetta (avendoli avuti entrambi) il nautico ti da vantaggi sopratutto se molto capiente (oltre i 4o litri) se fai molta sosta libera considerando che procurandoti una tanichetta di travaso puoi gestirlo come la cassetta.)Ovviamente devi avere un rimessaggio con CS o averlo libero nelle vicinanze di casa. la cassetta e' comoda sopratutto se fai soste con CS ricordandosi che aggiungendone un ' altra raddoppi la capienza. Senz' altro e' piu' comoda da svuotare e pulire. In definitiva non porrei la cosa come reale difficolta' Comunque anch ' io preferisco il Mizar. Ciao Roberto

Occhio al bombolone del gas sul Mizar va revisionato dopo 10 anni Saluti

Io ho appena cambiato da anteriore a posteriore, non ho mai provato un mezzo su posteriore ma l'esperienza fatta con l'anteriore non è stata soddisfacente ed io avevo un sei metri, figuriamoci con sette. PS. il prezzo per entrambi mi sembra un pò altino, prova a tirare un pò e se riesci fatti fare un controllo, in tua presenza, dell'infiltrazioni (sul Marlin) sopratutto intorno agli oblò, fungo del bagno e attacco scaletta[;)], io la sorpresina l'ho avuta e su un mezzo del 2002 della stessa marca. MarcoG

Concordo con quanto scritto da alcuni: il Mizar 170 è un eccellente mezzo. Ce l'ha mia cuggina... e mi ha fatto un'ottima impressione. Ma lei ne ha uno del '99 pagato 25mila euri con motore 2.8 jtd. Ergo del '96 a 23mila euri mi sembra un po' caretto. Ci sono opzionals importanti, oltre ai soliti (tendalino, portabici, turbovent, oblò panoramico [per me -ora- irrinunciabile], bauliera portapacchi, piedini di stazionamento...)? -- Gilby

Buona sera a tutti E del Mizar 130 che ne dite? E' parimenti un mezzo di classe alta ed affidabile? E' un pò piccolino, lo so , ma siamo solo in tre per il momento e mi sembra la configurazione giusta per noi. Saluti Eco P.S. e' del '98 con 52000 KM , ed oltre ai soliti accessori ha il pannello e lo scambiatore di calore, il prezzo è di 18000, è allineato?

Ho un Mizar130 da un anno e mezzo e sono contento ho fatto 10000 km tutt ok. Anno 1996 70000km. portabici veranda pagato 17000€ Saluti

quote:Originally posted by ecosse
Buona sera a tutti E del Mizar 130 che ne dite? E' parimenti un mezzo di classe alta ed affidabile? E' un pò piccolino, lo so , ma siamo solo in tre per il momento e mi sembra la configurazione giusta per noi. Saluti Eco P.S. e' del '98 con 52000 KM , ed oltre ai soliti accessori ha il pannello e lo scambiatore di calore, il prezzo è di 18000, è allineato? >

> prima di prendere il mio ho visto due o tre mizar 130 (ma per me erano troppo piccoli) ho notato che aveva pochissimo margine di peso caricabile, non ricordo bene i rapporti ma la differenza massa totale/peso a vuoto mi sembrava molto bassa... controlla quindi anche quello, specie se ha su qualche accessorio il prezzo è allineato alle richieste del mercato ciao gianni [:)]

Ciao, volevo dirti di fare attenzione ad alcuni aspetti presenti sul Mizar... Le prime serie di tali veicoli, (1994/1996)hanno avuto molti problemi. Erano i primi (e in seguito gli unici) a montare finestre Polyvision (più a filo delle Seitz) che hanno sovente dato luogo a infiltrazioni anche di grave entità. In parole povere la lastra non era abbastanza rigida e tra freddo e sole si ritirava leggermente... Morale dal 1997 CI monta le Seitz sul Mizar. Altra cosa fai estrema attenzione al rivestimento in ABS della mansarda. Ho assistito personalmente alla autorottura dello stesso causa freddo. Altro punto debole i raccordi del tetto spesso causa di infiltrazioni. Un mio vicino di casa ha avuto un Mizar 150 (comprato nuovo) al quale è stato cambiato 3 volte il tetto per infiltrazioni. Se lo prendi fatti dare assolutamente un certificato di garanzia.. Ciao

ricordo anch'io il problema delle finestre del mizar, ho avuto il marlin e se non ha i vari amenicoli estetici li puoi sempre aggiugere tu, ha comunque buone basi su cui lavorare a tua misura e gradimento. Il ford è un trattore, un buon telaio, è alto e poi andare anche fuori strada senza l'incubo di toccare sotto come il ducato, mai usate le catene e lo vedo piu' affidabile e di semplice manutenzione vista l'eta' che avanza. Mi pare che i camper sono come l'arte piu' invecchiano piu' li paghi un marlin di quell'eta non dovrebbe superare i 19/20000. non guardare i bottoni (sono saltati anche a me) e i graffi, l'occhio si fa ingannare facilmente basta un faretto dorato o una manopola luccicante. i problemi alla circolazione li hanno entrambe. considera la soglia psicologica dei 10 anni al marli ne mancano 2, 2 anni per poterlo rivendere. ci sono i lati negativi, verifica infiltrazioni (guai a trascurare questa fondamentale verifica, non ha prezzo) fessurazioni piatto doccia e gomme (in quegli anni non duravano molto ammesso che siano ancora quelle )