Autostrade francesi

In risposta al messaggio di morex del 26/02/2018 alle 09:23:44

Salve...è possibile sapere quanto costa prendere l'autostrada per andare a ROUEN in Francia...mi dicono che costa molto...grazie della vostra collaborazione con la calma e la tranquillitààà, viaggiare è un bontà. morex

Prova qui:
http://www.autoroutes.fr/fr/les...
 

A parte la zona intorno a Parigi io userei le ottime statali che hanno limiti compresi tra 90 e 110 e sono gratis.
Io in francia non prendo praticamente mai l'autostrada.

In risposta al messaggio di morex del 26/02/2018 alle 09:23:44

Salve...è possibile sapere quanto costa prendere l'autostrada per andare a ROUEN in Francia...mi dicono che costa molto...grazie della vostra collaborazione con la calma e la tranquillitààà, viaggiare è un bontà. morex

Normalmente i siti online per pianificare i viaggi ti dicono anche i prezzi di autostrade, ponti tunnel etc...

Se fai due simulazioni di viaggio (specificando anche la tipologia del veicolo, così applica la classe giusta), una inserendo l'opzione usa autostrade e l'altra usando l'opzione non usare autostrade, dalla differenza del costo delle due simulazioni potrai desumere il prezzo dell'autostrada. Naturalmente per avere idea del costo dell'autostrada francese, dovrai inserire come località di partenza il primo paese appena passata la frontiera (ad es. impostare Chamonix-Rouen per passare dal Tunnel del M.Bianco, oppure Modane-Rouen per il Tunnel del Fréjus)

Un esempio di sito simulazione viaggi: http://www.viamichelin.it

Ciao da Dash
 

sapere da dove parti potrebbe essere d'aiuto...

Da Torino a Rouen, fonte Viamichelin
Distanza 899 km
Tempo di percorrenza 9h03min
Costo pedaggi 133€ compreso tunnel del Frejus
Evitando i pedaggi, qundi per le statali
Distanza 1046 km
Tempo di percorrenza 16h 57min

Dipende a cosa ti serve il trasferimento. Se la tua vacanza comincia dopo il confine, vai per le statali e goditi il viaggio. Se la vacanza comincia a Rouen, vai per le autostrade e guadagni un giorno ...

Buon viaggio

L'estate scorsa per andare in Spagna, via Monginevro, non ho fatto strade a pagamento in Francia per lo stesso motivo... son care, Con il senno di poi ti consiglio di valutare bene l'itinerario da fare su strade non a pagamento e considera che con il camper i tempi di percorrenza aumentano per via della velocità che in alcuni tratti, di montagna o nei centri urbani, è sicuramente più bassa rispetto ad un auto. Io ho fatto parecchia montagna per evitare i tratti a pagamento, pochissimo traffico, spesso inesistente, panorami e luoghi molto belli, ma le strade erano tortuose e strette...

Il problema delle autostrade francesi, e del costo eccessivo, è che i mansardati come i nostri vengono riconosciuti dai caselli come appartenenti alla categoria 3 (altezze maggiori di 3m) relative ai camion. In realtà gli autocaravan rientrano nella cat.2, che economicamente è similare all'italia o poco superiore (la cat.3 costa invece il doppio!).
 
L'accortezza sta nel verificare giunti al casello la categoria attribuita, e nel caso fosse la 3 suonare il citofono per richiedere l'assistenza. Fatto ciò, il più delle volte si viene automaticamente declassati in classe 2, ma se ciò non accadesse basta dire all'addetto che si tratta di CampingCar e lui manualmente declasserà in classe 2.  Provato lo scorso anno in più tratte: per una buona metà mi veniva già dall'inizio attribuita la classe 2, per le altre ho proceduto come descritto sempre con successo.
 

In risposta al messaggio di morex del 26/02/2018 alle 09:23:44

Salve...è possibile sapere quanto costa prendere l'autostrada per andare a ROUEN in Francia...mi dicono che costa molto...grazie della vostra collaborazione con la calma e la tranquillitààà, viaggiare è un bontà. morex

Altra cosa che non hai detto è quando parti... perché fa molta differenza per l'itinerario se parti adesso o se parti a giugno.

Adesso, molti passi che consentono di evitare i tunnel sono chiusi per neve (ad es. Moncenisio, Piccolo San Bernardo), e questo molti programmi di simulazione viaggi (e navigatori quando in viaggio) NON LO SANNO, e magari insistono a suggerirti di passare per un colle che è chiuso...

Da adesso fino a metà maggio (stante le abbondanti nevicate, si potrebbe andare anche oltre), gli unici passaggi aperti tutto l'anno per la direzione Parigi sono 4:

• Colle del Monginevro- Col du Lautaret - Grenoble
• Bardonecchia-Tunnel del Fréjus-Modane-Albertville
• Aosta-Courmayeur-Tunnel del M.Bianco- Chamonix
• Aosta-Tunnel del S.Bernardo- Montreux

e poi ci sarebbe anche Milano-San Gottardo-Berna, che però fa un giro un po' più largo. Però... La vignette autostradale svizzera costa una 30ina di € ma dura 13 mesi, per cui se conti di traversare la Svizzera più di una volta le autostrade svizzere diventano risparmiose. E in uscita dalla Svizzera ti ritrovi già in Alsazia, abbastanza vicino alla meta. Da valutare.

Ovvio, se sei al limite dei pesi, la Svizzera la eviterai come la peste bubbonica...

Conclusione: pianificare un viaggio equilibrando la panoramicità, la spesa e il tempo è un'arte, non sempre la prima valutazione può portarti alla risposta "giusta", non sempre una risposta è "giusta" per tutti, dipende anche da cosa fai nel resto dell'anno (vedi esempio Svizzera)

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di speedo del 26/02/2018 alle 15:49:02

Il problema delle autostrade francesi, e del costo eccessivo, è che i mansardati come i nostri vengono riconosciuti dai caselli come appartenenti alla categoria 3 (altezze maggiori di 3m) relative ai camion. In realtà gli

autocaravan rientrano nella cat.2, che economicamente è similare all'italia o poco superiore (la cat.3 costa invece il doppio!).   L'accortezza sta nel verificare giunti al casello la categoria attribuita, e nel caso fosse la 3 suonare il citofono per richiedere l'assistenza. Fatto ciò, il più delle volte si viene automaticamente declassati in classe 2, ma se ciò non accadesse basta dire all'addetto che si tratta di CampingCar e lui manualmente declasserà in classe 2.  Provato lo scorso anno in più tratte: per una buona metà mi veniva già dall'inizio attribuita la classe 2, per le altre ho proceduto come descritto sempre con successo.  

Esatto, il mio semintegrale è 2,90 e sta in classe 2 e vedo che il costo in Francia è piu o meno come in Italia. Sembra di pagare di piu perchè ci sono un infinità di caselli mentre in Italia si vede solo il mese dopo la fattura del Telepass

In risposta al messaggio di morex del 26/02/2018 alle 18:04:15

noi partiamo da firenze e passiamo da susa lago mon cenisio

Allora certamente il Moncenisio d'estate è aperto (così salti il Fréjus che è una bella tassa).
Se esci prima del casello di Avigliana (c'è il cartello col limite d'altezza di 2,40m, ma è un escamotage per far cassetta, non un vero impedimento per limiti in altezza) risparmi altri 5 €.

Noi in Francia facciamo sempre le statali, a parte qualche autostrada gratuita che c'è qua e là (soprattutto nel S della Francia).
Naturalmente sulle statali occhio ai Velox, ma se devo dar retta al vostro motto (con la calma e la tranquillità...) non dovreste avere problemi.

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di morex del 26/02/2018 alle 09:23:44

Salve...è possibile sapere quanto costa prendere l'autostrada per andare a ROUEN in Francia...mi dicono che costa molto...grazie della vostra collaborazione con la calma e la tranquillitààà, viaggiare è un bontà. morex

ciao morex e tutti

un paio di link che riguardano tratti di statali a carreggiate separate , praticamente autostrade gratuite  " voie 2x2 "
da verificare se aggiornati

http://campingcar.enliberte.fre...
http://routes.wikia.com/wiki/Li...

 x esperienza diretta ,in agosto di 3 anni fa partito da Torino alle 14 , via Moncenisio ,cena, pernotto a Cluny 
in Borgogna , pranzo del giorno successivo, alle 18  eravamo a Rennes in Bretagna  percorrendo statali o statali
a doppia via (autostrade gratuite) , grosso modo una distanza come x Rouen .Certamente bisogna aver voglia di
guidare e la famiglia in accordo

saluti

Occhio quando passi ai caselli, controlla sempre la classe che sia quella corretta, io con l'ecovip 2 sono in classe 2 ma mi mettevano sempre in classe 3! Basta chiamare con il pulsante e chiedere di cambiarla, e il risparmio è servito... incredibile, erano tutte errate... in eccesso chiaramente...
Massimo

In risposta al messaggio di morex del 26/02/2018 alle 09:23:44

Salve...è possibile sapere quanto costa prendere l'autostrada per andare a ROUEN in Francia...mi dicono che costa molto...grazie della vostra collaborazione con la calma e la tranquillitààà, viaggiare è un bontà. morex

Sono di frequente in costa...ed è carissima,fino a St.Tropez,poi diventa come in Italia.Fino a quel punto bisogna stare attenti alle diverse barriere ove ci si deve incanalare nelle corsie dei camion sulla destra sennò non si passa!buon viaggio...okkio anche agli autovelox..ne hanno messi dei nuovi attorno a Nizza ove il limite è di 90! ed i verbali arrivano a casa ..in Italia in Italiano con tutte le istruzioni del caso...in venti anni non ne avevo mai presi...

In risposta al messaggio di marlin57 del 27/02/2018 alle 19:12:55

Sono di frequente in costa...ed è carissima,fino a St.Tropez,poi diventa come in Italia.Fino a quel punto bisogna stare attenti alle diverse barriere ove ci si deve incanalare nelle corsie dei camion sulla destra sennò

non si passa!buon viaggio...okkio anche agli autovelox..ne hanno messi dei nuovi attorno a Nizza ove il limite è di 90! ed i verbali arrivano a casa ..in Italia in Italiano con tutte le istruzioni del caso...in venti anni non ne avevo mai presi...

Ci sono stato per Natale e se non sbaglio dal confine a St.Tropez devo avere speso circa 25 euro, non mi sembra poi da strapparsi i capelli, quando ne ho spesi quasi il doppio per andare da Bologna al confine.

Attenzione alle statali, se intendi fermarti per vedere lungo il tragitto dei posti interessanti bene altrimenti per percorsi così lunghi e sparati non vale la pena, rischi soltanto di prendere multe anche esagerate perchè ultimamente è tutto un fiorire di autovelox anche tipo laser ed hanno abbassato i limiti da 90 ad 80 mentre nei pressi dei centri urbani sono 50 e 30 da rispettare assolutamente. Considera che non sono un esempio di guida veloce anzi tutt'altro, per attraversare la Francia impiego sovente anche 10 giorni perchè non ho fretta ma quest'anno ho collezionato 3 multe per eccedenza  di 2 o 4 km oltre il limite consentito. Considera che ho pagato il minimo che è dato da 48€ ma se prese nei limiti urbani le cifre raddoppiano, insomma valuta bene per le tue esigenze, ti dico quello che farei io, mi sposterei velocemente in autostrada fino a Rouen per poi girare  in Normandia e tornare a casa pian pianino valutando luoghi significativi sul percorso di ritorno. Ciao Silvio

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 27/02/2018 alle 23:09:27

Ci sono stato per Natale e se non sbaglio dal confine a St.Tropez devo avere speso circa 25 euro, non mi sembra poi da strapparsi i capelli, quando ne ho spesi quasi il doppio per andare da Bologna al confine.

Ciao Tommaso.
Vado spesso in Francia.
I costi delle autostrade sono sicuramente piu' alti di quelli italiani per le vetture e molto piu' alti per i camper.
Il problema sta nella diversa classificazione: in Italia i camper sono equiparati alle vetture, in Francia sono ricompresi in una categoria differente denominata "vehicules intermediaires".
Ho provato a fare una simulazione.
Da Milano a Bologna (circa 200 chilometri) paghiamo circa 15 euro.
Da Mentone ad Aix -en-Provence (circa 200 chilometri) una vettura (classe 1) paga circa 22 euro, un camper (classe 2) paga circa 33 euro.
Se per caso finisce in classe 3, paga ben 48 euro e quindi bisogna stare molto attenti alla classe attribuita al casello,
Qui la classificazione: http://www.autoroutes.fr/fr/cla...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 27/02/2018 alle 23:09:27

Ci sono stato per Natale e se non sbaglio dal confine a St.Tropez devo avere speso circa 25 euro, non mi sembra poi da strapparsi i capelli, quando ne ho spesi quasi il doppio per andare da Bologna al confine.

L'italia proprio non ti va giù eh!  
...quando ne ho spesi quasi il doppio per andare da Bologna al confine
Scusa ma la differenza Chilometrica tra i due percorsi?
siamo a 4 volte!