Un viaggio da camperista senza camper in Giappone

In risposta al messaggio di Marino2 del 28/04/2018 alle 11:03:59

Sempre con lo spirito da camperista, ma ormai per vari motivi ho rinunciato a noleggiare camper all'estero, ed in questo ultimo viaggio ancora di più è stata una scelta giusta. In 24 gg.  non ho visto più di cinque o

sei autocaravan di dimensioni minuscole e considerato certe strade dei centri cittadini, dove un turista può capitare d finire è più che comprensibile la scelta di mezzi piccoli. Altro problema per un turista non giapponese l'impossibilità di leggere molti cartelli stradali ed il navigatore presente sui veicoli che accetta solo scritti in ideogrammi, oppure, molto raramente, numeri telefonici della destinazione che si vuole raggiungere, mi ero però premunito noleggiando un pocket che mi dava la connessiono su tutto il territorio giapponese e grazie a Google maps ed a un tablet mi sono sempre tolto d'impaccio nei 3mila km. percorsi. Una bella esperienza che ci ha permesso di conoscere un modo di vivere completamente diverso dal nostro, un grande rispetto per il prossimo, la pulizia degli spazi pubblici, nonostante la totale mancanza d cestini nelle strade e nei parchi, la serietà nel lavoro ed il rapporto con la clientela, tipo negli hotels, dove la loro gentilezza può persino farti sentire imbarazzato, tanto diversa dai parametri a cui siamo abituati.  Ma dopo questa lunga premessa qualche foto per far conoscere questa nazione ed invogliare gli amici camperisti ad andarci  

In risposta al messaggio di Marino2 del 02/05/2018 alle 14:46:35

ciao Max,  si ho noleggiato un'auto, anche se a leggere certi commenti in gruppi specializzati in viaggi veniva sconsigliato l'uso di questo mezzo, invece ci siamo trovati benissimo. Per quanto riguarda i costi,  non è

affatto vero che la vita è più cara che da noi, vi è un'ampia scelta di possibilità nello scegliere cosa più confacente al proprio budget, dal cibo agli hotels, il carburante costa molto meno che  da noi, mentre autostrade ma soprattutto parcheggi sono più cari, ma niente di trascendentale. La cosa più strana sono i limiti di velocità in autostrada , molte volte di soli 80 km/h  che nessuno osserva superandolo di oltre 20 o 30/km/h, impunemente, ma c'è da dire che auto che vanno oltre i 130 non ne ho incontrate. l'esercito di terracotta riprodotto in un parco tematico  rappresentazione teatrale, di cui abbiamo capito ben poco riproduzione a grandezza naturale del Castello Neuschwaisten in Baviera visita alla Mazda ad Hiroshima al museo ed alla catena di montaggio delle auto operativa nei giardini del palazzo imperiale di Tokyo Villaggio storico, patrimonio Unesco La statua della libertà in un quartiere che ricorda la Defense parigina migliaia di questi giochi per vincere pupazzi , frequentati da adulti, che mi hanno fatto venire dei dubbi su come si divertono i giapponesi autostrade giapponesi  

In risposta al messaggio di Marino2 del 05/05/2018 alle 15:46:47

Ho usato l'auto in tutte le città( Kyoto, Osaka, Hiroshima le più grandi)visitate, tranne che a Tokyo, ma penso che non avrei avuto problemi, più che altro può essere costoso perchè ovunque ti fermi devi pagare il parcheggio,

mentre non è difficile trovarne liberi, non si parcheggia quasi mai lungo le strade e vi sono aree anche piccole tra una casa e l'altra dove sistemare l'auto, delle volte non più di una decina di posti auto. In certi casi anche per soste di un paio d'ore può costare dai dieci ai quindici euro se è una zona centralissima.  La rete metropolitana è molto estesa e si può raggiungere, per quel che ho avuto modo di vedere, qualsiasi destinazione con pochi passi dalla stazione della metro. Non ho fatto il conto, ma penso di avere speso più di parcheggi che di ristoranti. Alla fine il traffico delle auto è più scorrevole che in molte nostre città, mentre per qualche verso è più pericoloso camminare sui marciapiedi, visto che i ciclisti, moltissimi, li percorrono a tutta velocità e ti scansano all'ultimo momento. Altra cosa particolare dei parcheggi è il sistema automatico di stoccaggio delle vetture, sistemi l'auto su una specie di sollevatore  e poi  viene trasferita in un silos rotativo che ne può contenere una cinquantina, quando la riprendi viene anche ruotata per averla nella direzione giusta di uscita.